Endlich ist es wieder da: Zum dritten Mal gibt es das Jahrbuch für Scania Freunde. Auf 160 Seiten und mit über 360 Farbbildern werden zwölf Geschichten aus der Welt der Lastwagen mit dem Greif im Markenzeichen erzählt.  

Erhältlich ist das Buch hier in unserem Onlineshop, aber auch bei vielen Scania-Händlern und Autohöfen in Deutschland.

Die Themen in der Übersicht: Norwegentour mit R 500 von P. B. Andersen/ Hanstholm - Probefahrt mit einem restaurierten 141er in Quickborn - Edelputz im Silo mit schmuckem T 580 - Die Scaniasammlung des Niederländers Patrick van den Hoeven - Allradscanias im Braunkohlebergbau in der Lausitz - Der herrliche Kühlzug 142/ 420 intercooler des Belgiers Peter Wouters - Der wuchtige Vierachser 141 des Schweizer Transportunternehmens Ernst Baumann - Jungfernfahrt mit zwei R 500 in den Wald - Die Zukunftsvisionen eines Modellbauers für Scaniahauber - Ein P 420 als kompakter Kurzsattel in der Schweiz - Bilderbogen einer privaten Veteranentour im Schwarzwald mit schönen Scanias - Ein traumhafter Longline im österreichischen Vorarlberg

Hier einige ausgewählte Themen:

Im Nahverkehr kann ein vierachsiger Sattelzug einem Fünfachser gegenüber Vorteile haben, Beck aus Sursee/ Schweiz arbeitet damit erfrolgreich.

Wie würde in der Zukunft ein Scaniahauber als Supertruck aussehen? Ein Modellbauer beantwortet die Frage beeindruckend schön.

Wenn ein Lastwagen nach langer Restaurierung wieder schuften darf, ist die Neugier groß, ob alles gelungen ist. Besonderen Spaß macht eine solche Probe mit einem 141er.

Peter Wouters hat sich seinen Traumlastzug mit einem perfekt erhaltenen 142er und einem neuen Kühltrailer geschaffen. Diese Maschine hat einen herrlichen Charakter.

Guntram Muther aus Vorarlberg lenkt einen riesigen Longline-Sattelschlepper mit beeindruckender Lackierung, Fotos einer Fahrt in die Berge.

Mit Morten Tegtmejer und seinem Superscania-Kühlzug eine Norwegentour mitzumachen war der Höhepunkt dieser Buchproduktion, eine beeindruckende Reise!

Ein uriges Stück Schwermetall ist der vierachsige Schwerlastschlepper des Transportunternehmens von Ernst Baumann aus der Schweiz, davor ein kleiner Scania-Schlepper.

Mit sechs angetriebenen Rädern wühlt sich dieser Scania auch unter schwersten Bedingungen zuverlässig durch den Lausitzer Tagebergbau.

Patrick van den Hoeven hat sich in den Kopf gesetzt, von jeder Scania-Baureihe ein Fahrzeug sein eigen zu nennen, Flaggschiff ist derzeit dieser herrliche Hauber.

Bei der Produktion des Buches ergab sich die Möglichkeit, diesen schönen V8 und ein weiteres identisches Fahrzeug bei der "Jungfernfahrt" zu begleiten.

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