Die herrliche Zugmaschine war auf dieser Internetseite exklusiv vorgestellt worden. Mittlerweile hat der voll Luft gefederte 580er schon zahlreiche Touren nach Schweden und die benachbarten skandinavischen Länder hinter sich.

Der Auflieger für einen Longline muss durch die im wahrsten Sinn des Wortes beschränkten Zulassungsgesetze kürzer als die üblichen 13,6 Meter sein. Um trotzdem auf Volumen zu kommen, wurde ein Jumbotrailer bestellt, dessen zweite Ladeebene hinter der Zugmaschine niedriger ist.

Jetzt ist der von Marcus Niedergesäß lackierte Motorwagen mit dem passenden Auflieger bestückt. In der Kiste unter dem Laderaum ist sogar ein Dampfstrahler untergebracht, um die Zugmaschine bei wichtigen Anlässen gebührend sauber zu machen. Für Freunde dieses Fahrzeugs steht in unserem DOWNLOAD (in der Kopfzeile dieser Internetseite) ein großformatiges Bild zum Herunterladen bereit.

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